EBRO s400 – Un entorno seguro y conectado, con 24 ADAS de serie en toda la gama
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- En apenas siete meses, EBRO ha comercializado un total de 5.090 unidades y alcanza una cuota de mercado del 1,1% en el segmento SUV.
- En julio, EBRO ha registrado unas ventas de 1.392 unidades, de la cuales un 75% pertenecen al canal particular.
- Destaca el buen rendimiento de las variantes PHEV, con un total de 1.101 unidades comercializadas desde final de abril; y el gran debut del nuevo EBRO s400, con 262 unidades vendidas en menos de un mes.
EBRO continúa su imparable trayectoria comercial en el mercado nacional ya que, desde que empezó su comercialización a principios de este año, la aceptación de la gama SUV de la firma española ha sido tan positiva que sus matriculaciones no han hecho más que crecer hasta superar las 5.000 unidades en tan solo siete meses, con una gran acogida en el mercado particular.
En lo que va de 2025, en el segmento SUV, EBRO ha alcanzado una cuota de mercado del 1,1%; y, si contamos exclusivamente el mes de julio, la cifra asciende hasta un espectacular 2,1%. En lo que respecta al mercado general, la cuota alcanzada por la marca española en julio es ya del 1,4%, dato que consolida no solo el proyecto sino la estrategia de EBRO con respecto a sus concesionarios, que ya alcanzan las 66 localizaciones repartidas por todo el territorio, y sus clientes.
Concretamente, desde el 1 de enero hasta el 31 de julio, se han contabilizado 3.533 unidades vendidas del EBRO s700 (2.871 unidades del modelo gasolina y 662 de la variante PHEV) y 1.295 unidades del s800 (856 gasolina y 439 PHEV), para un total de 4.828 unidades matriculadas. A esto hay que añadir las 262 unidades vendidas del nuevo EBRO s400 HEV en menos un mes desde que se inició su comercialización.
Cabe destacar el desempeño de la marca española en el mercado a particulares, ya que, de esas 5.090 unidades vendidas, más del 60% corresponde al canal particular; y si nos fijamos en el mes de julio, de las 1.392 unidades comercializadas, un 75% pertenecen al segmento privado.
Si analizamos el desempeño de cada uno de los modelos en julio, se han matriculado 797 unidades del EBRO s700, lo que le mete de lleno entre los cinco mejores de su segmento; y en el caso del EBRO s800 gasolina, han sido 369 los clientes que han adquirido este modelo, ocupando el primer puesto entre los SUV grandes de siete plazas con motor de gasolina y un lugar destacado entre los modelos de siete plazas con etiqueta cero emisiones, si hablamos de la variante híbrida enchufable.
En concreto, el caso del buque insignia de la marca es más que destacable, ya que el EBRO s800 gasolina ha conseguido desde su lanzamiento en febrero una cuota de mercado del 66% entre los SUV grandes con mecánica de gasolina y siete plazas.
Con la llegada a finales de abril de las variantes híbridas enchufables; y en julio del nuevo EBRO s400 HEV con etiqueta ECO de la DGT, la oferta multienergía para el cliente resulta de los más completa y atractiva.
La gama SUV de EBRO ofrece soluciones tecnológicas de vanguardia y seguridad (con 24 sistemas ADAS disponibles en todos los modelos y acabados); sus 7 años de garantía de fábrica o 150.000 km (8 años o 160.000 km en el caso del sistema híbrido y batería de los modelos electrificados) o un gran nivel de equipamiento en cualquiera de los acabados.
