El sistema híbrido del EBRO s400 Excellence HEV ofrece diferentes escenarios de conducción para sacarle el mayor partido a la combinación de un motor eléctrico potente de 150kW, un motor de combustión adaptado al sistema, una transmisión híbrida dedicada (DHT) y una batería con capacidad de 1,83kWh. Cada uno de estos escenarios está pensado para optimizar las prestaciones, el consumo y el confort en cada una de las posibles situaciones de conducción, dependiendo de la carga de la batería, la velocidad y las necesidades deaceleración.


El SUV híbrido compacto más potente.

Nuestro primer modelo híbrido no enchufable (HEV), con etiqueta ECO y con 155kW de potencia.
Consumo medio combinado

5,3L/100km

Emisiones combinadas de CO2

120g/km (Valores WLTP)

Acabados

Configura tu EBRO s400 HEV


VERSIÓN

EBRO s400 HEV Premium

Desde

18.979€

Consumo medio combinado EBRO s400 HEV Premium: 5,3L/100km. Emisiones combinadas de CO2: 120g/km (Valores WLTP)
Potencia Combinada

155kW / 211CV

Motor Eléctrico

150kW / 204CV

ADAS

24 sistemas

VERSIÓN

EBRO s400 HEV Excellence

Desde

21.819€

Consumo medio combinado EBRO s400 HEV Excellence: 5,3L/100km. Emisiones combinadas de CO2: 120g/km (Valores WLTP)
Potencia Combinada

155kW / 211CV

Motor Eléctrico

150kW / 204CV

ADAS

24 sistemas

Dinamismo y practicidad


Dinamismo

Molduras, raíles de techo y alerón trasero para incrementar la altura visual del vehículo. Proyectando así una imagen de SUV compacto a la vez que robusto.

Practicidad

El nuevo EBRO s400 cuenta con unas proporciones ideales para entornos urbanos. Perfecto para moverse por la ciudad, o por donde tú quieras.


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Calidad y confort en el interior


Seguridad

Sistema de propulsión HEV


El sistema híbrido de este EBRO s400 ofrece diferentes escenarios de conducción para sacarle el mayor partido a la combinación de un motor eléctrico potente de 150kW, un motor de combustión adaptado al sistema, una transmisión híbrida dedicada (DHT) y una batería con capacidad de 1,83kWh.

Cada uno de estos escenarios está pensado para optimizar las prestaciones, el consumo y el confort en cada una de las posibles situaciones de conducción, dependiendo de la carga de la batería, la velocidad y las necesidades deaceleración.

Modo eléctrico puro

Con un estado de carga alto, el motor eléctrico propulsa el vehículo mientras que el de combustión está apagado. El nivel de ruido es bajo y la respuesta rápida.

Modo tándem

Con un estado de carga bajo, a velocidades media- bajas y con aceleraciones, el motor eléctrico propulsa el vehículo mientras que el de combustión mueve el generador. Este se encarga de producir energía que se almacena en la batería.

Modo paralelo

A velocidades media-altas, el motor eléctrico propulsa el vehículo de manera directa y recibe una pequeña ayuda del motor de combustión. Este, a su vez, mueve el generador acumulando energía en la batería.

Recuperación de energía

En bajadas o condiciones de frenado, el motor eléctrico convierte la energía cinética en electricidad, recargando así la batería.

Tecnología y Conectividad


Imagen 540º

Vista panorámica total del vehículo gracias al sistema de cámaras.

Hola "EBRO"

Controla funciones del coche con tu voz, sin distracciones.

Procesador de última generación

Snapdragon 8155: potencia, inteligencia y fiabilidad al máximo nivel.

Conectividad

Apple CarPlay y Android Auto sin cables, conecta tu smartphone al instante.

La seguridad siempre en primer plano. 24 ADAS.


Contamos con 24 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) de serie. Entre ellos incluimos asistentes de cambio de carril, de colisiones delanteras y traseras, de control de velocidad, de fatiga, de aparcamiento y muchos más.

12 sensores y cámaras

Para tener controlado todo el entorno.

7 airbags

Para aportar todavía más seguridad, este EBRO s400 cuenta con 7 airbags de seguridad pasiva.


Aviso de cambio de carril (LDW)


Prevención de cambio de carril (LDP)


Mantenimiento de carril de emergencia (ELK)


Aviso de colisión trasera (RCW)


Frenado de emergencia automática (AEB)


Información del límite de velocidad (SLIF)


Aviso del límite de velocidad (SLWF)


Control de velocidad delantera (SCF)


Alerta de apertura de puerta (DOW)


Detector de ángulo muerto (BSD)


Asistente de cambio de carril (LCA)


Aviso de colisión frontal (FCW)


Detección de fatiga del conductor (DMS)


Detección de vida en el vehículo (CPD)


Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)


Frenado de colisión cruzada trasera (RCTB)


Mitigación de colisiones secundarias (MCB)


Control inteligente de los faros (IHC)


Control de crucero adaptativo (ACC)


Asistente de crucero integrado (ICA)


Asistente de velocidad en curvas (CSA)


Asistente en atascos de tráfico (TJA)


Sistema de evasión inteligente (IES)


Aviso de movimiento en atasco (DAI)


FICHA TÉCNICA s400 HEV

Motor y Prestaciones

 

Denominación 1.5 L DHE
Tipo 4 cilindros en línea
Cilindrada (cm³) 1498
Potencia máxima motor térmico (kW) 70 kW (95 CV) a 6.000 rpm
Potencia máxima propulsión eléctrica (kW/CV) 150 kW (204 CV) a 4775-6300 rpm
Potencia máxima combinada 155 kW (211 CV)
Par motor máximo (Nm) (combustión) 125 Nm a 4000 rpm
Par motor máximo (Nm) (eléctrico) 310 Nm


Dimensiones

 

Largo 4,32 m
Ancho 1,83 m
Alto 1,64 m
Batalla (mm) 2.610
Plazas 5

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